«Быстрая почта». 1912 год, железнодорожная станция в маленьком городке в американской глубинке, где редко останавливаются проносящиеся мимо поезда. Если не знать, что именно изображено на фотографии, то догадаться очень трудно. А ведь перед нами ни много ни мало, а самая настоящая автоматизированная система пересылки почты. Вся отправленная жителями поселка почка складывалась в специальный крепкий мешок с надписью населенного пункта, откуда он отсылается, и в назначенное время почтмейстер подвешивал мешок с почтой на особой перекладине на железнодорожной станции. У мчащегося на всех парах состава есть прицепленный почтовый вагон сбоку которого установлена вот такая лапка. Когда вагон пролетает мимо висящего мешка с почтой, лапка захватывает его и автоматически забрасывает в вагон. В это же время служащий почтового вагона выбрасывает под откос другой мешок, в котором лежат письма для всех жителей населенного пункта. Так мгновенно происходит обмен почтовыми сообщениями, и поезд без малейшей остановки едет дальше.
С учетом того, что раньше остановки на многочисленных станциях из-за обмена почтой отнимало огромное количество времени, такое техническое нововведение было воспринято «на ура». Вплоть до того, что 1 августа 1912 года президент Соединенных Штатов Тафт в сопровождении изобретателя этого софта лично проехал на автомобиле вдоль участка Чесапикской железной дороги и своими глазами посмотрел, как работают устройства по улавливанию почты. Судя по сообщениям об этом событии в американской прессе, президент был впечатлен, и после некоторой модернизации новая почтовая система была внедрена на всей территории Соединенных Штатов. Ее конструкция была настолько удачной, что подобный обмен почтовыми сообщениями функционировал без накладок в течение последующего полувека, вплоть до шестидесятых годов.
