Нью-Йорк, 1905 год. Легендарный паровоз «Empire State Express» пересекает улицы города. Многоэтажно здание слева – дорогой отель «Йетс». Интересно, каково было обитателям офисов или квартир в «Йетс» в момент проезда состава, особенно тем у кого открыты окна. Я понимаю, что вот эти большие клубы, это не дым, а пар, но все же… Сейчас уже спросить не у кого, отель снесен в шестидесятых годах и на его месте сейчас большая автостоянка. Впрочем, в те времена паровоз считался таким чудом техники и символом технического прогресса, что, может быть, люди наоборот припадали к окнам и смотрели на проезжающего монстра? Ведь «Empire State Express» был настоящей достопримечательностью и в некотором роде знаменитостью. Первые в мире высокоскоростной пассажирский поезд между городами Нью-Йорк и Буффало, он преодолевал расстояние в 436 миль за 7 часов, что было невиданным делом. Как ни странно, поезда на улицах городов – не такая уж и редкость. В городе Нью-Олбани, штат Миссисипи, магистраль проходит прямо по главной улице. А наиболее ярким примером можно считать железнодорожные пути «Унион Пасифик», проходящие через площадь Джека Лондона в Окленде, штат Калифорния. Примеры можно найти и в Европе. Есть железнодорожные треки на улицах Парижа, но я не знаю, используются ли они в настоящее время.
