Одна из тех немногих фотографий, что сломали мой мозг. Я так и не сумел понять, чем занята эта миссис Бейкер, что за устройства с откидными крышками стоят на столе, отчего у нее на руке такие странные часы, да еще надетые поверх рукава. В 1918 году наручные часы вообще были большой редкостью, их носили только обеспеченные люди. В общем, ничего не понимаю..
Вашингтон, округ Колумбия, 1920 год. Витрина магазина с выставленными литыми резиновыми шинами, принадлежащими фирме «Драпер Чарльз». Никогда не знал, что в цельнорезиновых шинах сбоку было множество дырочек. Интересно, что происходило, когда машина с такими шинами припарковывалась на некоторое время в грязи или снегу? Наверное, не зря такие колеса просуществовали совсем недолго. Потому что, принимая во внимание плохое состояние дорог и примитивность подвесок тех времен, эти шины должны были быстро заканчивать свой путь.
1890 год, штат Делавэр. Паровоз тянет вагон передвижной детройтской фотографической лаборатории.
В конце девятнадцатого века фотографические аппараты и гаджеты к ним, а также оборудование для печати, были достаточно громоздкими. Потому идея создать фотомастерскую в вагоне и передвигаться по железной дороге являлось достаточно разумным решением. Вспомним еще, что негатив создавался на стеклянной пластине, и десяток сделанных снимков превращался в тяжелый груз из стекла. Передвигаясь от города к городу, фотолаборатория обслуживала всех желающих, и двигалась дальше.
