Нью-Йорк, 1908 год. «Строительство Центральной станции Нью-Йоркской подземной железной дороги». Бульдозеры на паровых двигателях, зимняя грязь, мешанина бетона и стали. Так наступал новый промышленный двадцатый век, подобную фотографию можно было сделать от Аляски до Панамского канала, который как раз вырыли примерно в те же годы. Интересно, что в 1902 году после одной страшной аварии, которая вызвала бурю негодования в американском обществе, движение надземных поездов в пределах Нью-Йорка было законодательно запрещено. И когда началось строительство метро, и для подвоза большого количества строительных материалов и оборудования без железной дороги обойтись было никак нельзя, пришлось получать специальное разрешение на обход запрета.
Нью-Йорк, округ Колумбия, 1918 год. Спустя ровно десять лет после того, как был сделан первый снимок. Метрополитен в городе развивается, строятся новые станции. Одно из таких строительств запечатлено на этой фотографии. Разница в десятилетие заметна. Экскаваторы стали самоходными и более мощными, хотя все еще используют паровые двигатели. Уже появились достаточно современные грузовики, вывозящие грунт за пределы города. Вот так начиналась новая техническая эра в строительстве Америки. Хотя многих современных материалов и технологий, которые для нас стали обыденностью, тогда не существовали, американцы уже строили свои небоскребы и прокладывали линии подземного метро.
