«Зона погрузки». Снимок, сделанный в сентябре 1939 года в американском городе Миннеаполис, штат Миннесота. Ранним утром тяжелые грузовики стоят на погрузке товаров и оборудования, которое им предстоит развести по городу. Хотя фотография сделана семьдесят пять лет назад, автомобили выглядят не архаично, а вполне солидно. Многие из этих моделей успешно использовались во второй мировой войне в качестве транспортных средств, и в послевоенные годы доработали вплоть до семидесятых годов.
Вот один из таких грузовиков вблизи. Фотография из июня 1940 года, город Вашингтон, округ Колумбия. Автомобиль «Даймонд Т», считался своего рода аристократом, «кадиллаком» среди грузовиков. Хотя в нем еще не было кондиционирования воздуха и усилителя руля, он был все равно невероятно комфортной машиной, максимально приспособленной для совершения транспортных грузоперевозок на дальние и ближние расстояния. Сзади у него было спальное место для водителя, и в таком грузовике можно было с достаточным комфортом перевезти груз с восточного побережья до самой Калифорнии. Именно тогда, в сороковые годы, «короли автодорог» составили железным дорогам такую конкуренцию, которую они сохранили и по настоящее время.
На борту машины можно прочесть название транспортной кампании и имя основателя. Элси Дж. Хартли родился в Сант-Августине (штат Флорида) в 1902 году. Сначала он занимался бизнесом по поставке морепродуктов с побережья мексиканского залива в торговые кампании американских городов. Этот бизнес требовал быстрой переброски скоропортящихся продуктов на большие расстояния. Поэтому он сначала завел собственный парк грузовиков. Дело оказалось нужное и успешное, Хартли стал оказывать транспортные услуги другим бизнесменам, а позже вообще завязал с торговлей морепродуктов, полностью переключившись на перевозку грузов по всей Америке.
